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在近日召开的2021第三届上海国际LNG（液化天然气）海运论坛上，与会专家聚焦LNG业务、LNG海运、新能源与新技术以及LNG产业链供给链协同发展4个主题进行深刻探求，以为未来15年全球天然气需要将维持幼幅增长，LNG成为增长支柱
。身处产业链的企业各有优势，只有精诚合作能力打造共赢生态
。

中国将成为全球LNG业务增长的重要引擎

“淡季不淡，旺季更旺”成为今年天然气行业的显著特点
。在全球碳减排的压力下，天然气在全球市场需要量不休提升，价值也在大幅上扬
。

其中，LNG承载了重要的业务增长量，以船舶运输为主的LNG业务占比越来越大
。从今年10月数据看，全球海运LNG业务量为3151.50万吨，环比上涨7%
。

国际能源署（IEA）天然气、煤炭、电力市场部主任Peter Fraser以为，全球经济的复苏、频发的极端气象等成分共同推动了天然气需要的增长
。同时，由于疫情导致上游歇工、设备维建蹬装响削减了今年全球的天然气供给
。除此之表，去年冬季的极寒气象，亏损了大量天然气库存，造成现有储气量低于往年的均匀水平
。

Peter Fraser暗示，全球天然气需要反弹式增长并不会持续
。目前天然气现货价值创汗青高位，对天然气消费增长起到抑造作用
。2020—2022年，中国将是需要增长的重要力量，贡献全球天然气35%的需要增量以及80%的LNG业务增量
。

“在经济发展和环境；ぶ渥非笃胶，是当前面对的一个极度沉要的问题
。各行各业都在推动环境；そ谀芗跖，使用清洁能源代替传统能源
。天然气作为绿色低碳能源，越来越多地受到航运企业甚至航运大国的青睐，将成为未来船用动力燃料的首选
。”中国工程院院士黄维和暗示
。

与会专家以为，随着全球天然气需要的持续增长，天然气在世界能源结构中的职位将不休上升，与煤炭、石油并称为全球能源的“三大支柱”
。由于全球天然气的储量、散布、出产和消费不平衡，LNG运输船将成为全球天然气跨地域远洋运输最有效的方式
。

LNG产业链协同发展助力绿色航运建设

在这次论坛上，中国远洋海运集团有限公司、中国石油天然气集团有限公司、招商局集团有限公司、壳牌、中国船级社、申能（集团）有限公司、上海石油天然气买卖中心等12家LNG业务与海运龙头企业，共同颁布“双碳”指标下的行动宣言暨“LNG蓝海宣言”
。

“LNG蓝海宣言”萦绕减排降碳、能源产业结构转型、清洁能源可持续供给等主题发展
。12家企业郑沉宣告，将对峙以人类福祉为中心、对峙以绿色发展为动力、对峙以能源安全为沉任、对峙以优质运输为保险、对峙以合作共赢为态度、对峙以市场建设为指标，积极贡献全球气象治理，共同建设和谐俏丽家园
。

同时，中远海运能源运输股份有限公司与株式会社商船三井签署 《“船东在行动”船舶减排新能源钻研合作备忘录》，为实现“双碳”指标下全行业的高质量发展，打造产业链供给链协同发展模式，保险能源运输安全注入新动能
。

中国远洋海运集团董事、总经理付刚峰暗示：“绿色能源的未来必要盛开包涵的共赢心态，数字化刷新在扭转着全球能源业务运输的合作模式
。”中远海运能源在积极发展船队环保刷新，实现了LNG运输船舶货舱蒸气的充分利用，碳排放降低了21.9%
。由这个企业建造的全球首艘LNG双燃料超大型油轮将于今年底正式投入运营，为LNG绿色能源利用提供了新的实际
。

由于LNG产业链资金密集、技术复杂、环节多多，数字化技术等将为LNG能源业务和运输提供信息共享、资源协同和流程优化的有力支持
。专家一致以为，要利用科技赋能打造LNG能源产业链，加快实现信息资源的互联互通，通过信息的流通以及资源调配实现存量优化，推进协同发展
。

LNG将成为国际船舶代替燃料的不二之选

壳牌液化天然气市场与业务副总裁、壳牌下游以及船用LNG全球总经理Tahir Faruqui以为，LNG是船舶航运领域脱碳的不二之选
。

据悉，海运业承担着全球业务近90%的运输工作，是最具成本效益和能源效益的运输方式
。但是远洋运输业务规模占全球二氧化碳排放量的近3%
。LNG燃料目前已在客船、邮轮、LNG运输船、油轮、集装箱船等船型上获得了较宽泛的利用
。LNG作为清洁高效船舶燃料的发展远景辽阔
。全球重要航运港口布局LNG加注设施的措施在不休加快，LNG加注船的订单量也在不休攀升
。

Tahir Faruqui指出，使用LNG作为船用燃料与当前使用的船用燃料相比，可提供高达23%的温室气体减排效益
。通过优化运营效能和有关措施，使用LNG可助力实现2030年削减温室气体排放的初步指标
。通过逐步推广生物LNG以及合成LNG将进一步降低碳排放量以达到2050年净零排放的指标
。

沪东中华造船（集团）有限公司副总工程师、LNG船首席技术专家宋炜暗示：“航运业碳减排已成为行业发展的优等大事
。”为使船舶未来拥有优良的减碳成效，船舶设计过程中有关技术的选取将为削减碳排放提供扎实的技术支持
。在当前碳中和与数字化智能化发展的布景下，低碳化、智能化和简约化将成为LNG船舶的发展趋向
。

“LNG航运公司必要占有持久战术眼光，实时把控与评估国际能源市场的转型趋向
。”麦肯锡全球资深董事合资人洪晟暗示，“LNG航运公司亟须扩大船队规模，加强调配矫捷性，以降低风险
。亟须在船只技术与节能技术研发方面有所侧沉，遵循更严格的排放尺度，同时保障航运过程中更通明的碳排放信息披露以获取客户信赖
。”